PTO Spline Shaft

ציר PTO מחבר את מנוע הנע PTO של הטרקטור לחיבור בטרקטור. ישנם סוגים שונים של צירי PTO spline. ישנם פירי PTO עם שישה רצועות, שמונה רצועות ו-10 רצועות, שכולם פועלים באותו אופן. בנוסף, יש מגוון רחב של גדלים שונים.

קטגוריה: תגים:

PTO Spline Shaft

PTO Spline Shaft

גרסה כבדה של PTO Spline Shaft

ציר PTO מחבר את מנוע הנע PTO של הטרקטור לחיבור בטרקטור. ישנם סוגים שונים של צירי PTO spline. ישנם פירי PTO עם שישה רצועות, שמונה רצועות ו-10 רצועות, שכולם פועלים באותו אופן. בנוסף, יש מגוון רחב של גדלים שונים.

גרסה כבדה של פירי שקע PTO חיונית לשימוש עם כלים בעלי שלוש נקודות. פיר PTO בעל 6 רצועות כולל קצה ספליין למומנט מירבי. אורכו מתכוונן מ-53 אינץ' ל-77 אינץ' ויכול להכיל מגוון גדלים של כלים. העיצוב העמיד ורמת המומנט הגבוהה שלו הופכים אותו לבחירה פופולרית עבור יישומים כבדים.

גל ה-Heavy-Duty Spline PTO מיועד לטרקטורים עם כלים גדולים. ציר הכוח המתכוונן שלו גמיש גם הוא וניתן להשתמש בו בטרקטורים קטנים יותר. ציר ה-PTO הוא תכונה מצוינת מכיוון שהוא יכול להכיל כלים בגדלים שונים ומאפשר את השליטה המדויקת ביותר על הכוח והמהירות. מוט שקע PTO כבד הוא קל להתקנה והוא גם תוספת נהדרת לחומרה של הטרקטור.

הילוכים PTO Spline Shaft

יש מגוון של מאפיינים הנלווים לייצור ציר PTO הילוכים. ISO 500-3 מפרט את הממדים העיקריים ואת הרצועות עבור PTO הילוכים. תקן ISO 500-3 מציין גם את מיקום ה-PTO על תיבת ההילוכים. לצירי ה-PTO המכוונים ל-540 סל"ד יש שישה ספלינים, בעוד לאלו שמסתובבים ב-1,000 סל"ד יש עשרים ספלינים.

PTO עצמאי סטנדרטי נשלט על ידי מתג חשמלי נפרד. המשמעות היא שלדוושת המצמד אין השפעה על פעולת ה-PTO. ה-PTO עשוי להיות מצויד גם בתכונת "היפוך", המאפשרת לו לסובב את הטרקטור לאחור. תכונה זו שימושית עבור כלים שעלולים להיתקע או להזיק בדרך אחרת לתמסורת. תכונה זו זמינה בסוגים רבים של שידורים. חשוב לבחור את השידור המתאים לצרכים שלך.

ציר הילוכים כבד 21-Spline של Ever power מגיע עם עול ו מפרק אוניברסלי PTO. זוהי בחירה מצוינת עבור יישומים שבהם גמישות ורבגוניות חשובות. ישנם מגוון סוגים אחרים של פירי שקע PTO של הילוכים זמינים.

מתיחות כוח מותקנות לרוב באופן קבוע למחצה על מנועים תעשייתיים וימיים. צירי הנעה אלה יכולים להניע כלים או אביזרים משניים ולעבוד כתיבת הילוכים מכנית. ציר ה-PTO הוא מרכיב חיוני של PTO הילוכים. הוא חייב להיות חזק מספיק כדי לשאת את העומס מבלי לאבד את יכולתו לספוג רעידות. צירי ה-PTO הטובים ביותר של ההילוכים מפחיתים גם את הרטט הקשורים ליחידת ההנעה.

PTO Spline Shaft

הסתבכויות פיר IID על פיר Spline PTO

הסתבכויות ציר ה-IID על ציר ה-PTO מהווים סכנה תעסוקתית ביישומים חקלאיים. ישנן מספר סיבות להסתבכות, כולל סוג החומר, אורך וזווית.

מוט ה-PTO ו-PTO מאובטחים באמצעים שונים, כולל התקני נעילת דחיפה. התקן הנעילה חייב להיות מאובטח כראוי ויש לתת עדיפות לבטיחות המפעיל. מפעילים עלולים להסתבך ב-PTO כאשר מנסים לנתק את ה-PTO. אם יחידת הנעת ההמראה אינה במצב ניטרלי, ה-PTO יופעל יותר ממה שצריך ועלול ללכוד את הקורבן.

טרקטורי ISO 500 מגיעים כעת עם גרסאות גדולות יותר של ציר ה-PTO. לפיר מסוג 4 יש מהירות סיבוב מוגברת והוא מיועד להעברת כוח במומנט מופחת. יש לו עשרים ושניים קווים וקוטר עיקרי של 57.5 מ"מ. הוא נועד להתמודד עם הספקי PTO של עד 450 קילוואט או 600 כוח סוס. סוג 1 ידוע בשם 540.

בעל ציר IID PTO המאפשר ל-IID להחליק לתוך חלק אחר של הציר הוא מאפיין בטיחות קריטי עבור כל טרקטור. כאשר שרוול ה-ID מחובר לטרקטור, יהיה הרבה יותר קל להתחבר למכונה המופעלת על ידי PTO. עם זאת, אם בדל ה-IID מנותק, בדל ה-PTO יכול לפרק את ציר ה-IID ולגרום לפציעה.

PTO Spline Shaft

שרשראות בטיחות של פיר PTO Spline

פירי PTO מחוברים בעול בשני הקצוות. הם מסתובבים בין 540 ל-1,000 סל"ד. כדי לשמור על בטיחות המפעיל מפציעות אפשריות, פירי PTO מצוידים במגני בטיחות. אלה מותקנים בטרקטורים וכלים כדי למקסם את היעילות. הם כוללים גם עול פנימי לבטיחות נוספת. במקרה של כשל בציר PTO, מגני בטיחות ימנעו מהמפעיל מגע עם חלקים מסתובבים.

תקן ISO 500-3 מגדיר את הממדים הבסיסיים של ציר ה-PTO וה-splines. הצלב המרכזי של ה-PTO ממוקם בחלק העליון. קוטר פיר PTO הוא אחד פלוס שלושה-שמונה אינצ'ים. אלה נחשבים לגרסאות הגדולות והקטנות ביותר, בהתאמה.

מערכת PTO היא אחת מהמכונות החקלאיות השימושיות ביותר אך גם מהמסוכנות ביותר. הסתבכות בודדת יכולה להוביל לפירוק, לקרקפת ואפילו למוות. בנוסף לסיכוני הסתבכות, שרשראות בטיחות על פירי PTO חיוניות כדי להבטיח סביבת עבודה בטוחה. כל עוד המפעילים מודעים לסכנות אלו, יש סיכוי גבוה יותר שהם ימנעו מהסתבכות PTO.

מתיחת הכוח של הטרקטור היא תהליך מסוכן כאשר אינה מאובטחת כראוי. ללא מיגונים מתאימים, בעלי חיים עלולים ליפול לתוך פיר ההמראה ולהיפצע. שמירה תקינה ימנעו תאונות. שרשראות בטיחות מותקנות כהלכה ישמרו על הטרקטור מפני פגיעה בזמן האחסון. ציר PTO הוא חלק חיוני של ציוד חקלאי, והבנה כיצד הוא פועל תשפר את ביצועי הטרקטור.

PTO Spline Shaft

מגן ראשי של פיר PTO Spline

קו ההנעה של ה-PTO הוא חלק מהכלי הכפוף לסכנות נקודת עיטוף מכניות. אם הוא אינו ממוגן, כל קו ההנעה של כניסת הכלים נמצא בסיכון לפציעות מכאניות של נקודת עיטוף. שימוש בציוד הבטיחות והתחזוקה הנכונים יסייעו במניעת פציעות אלו. שמור תמיד את המכונה נעולה והרחק מהישג ידם של ילדים ואנשים אחרים. בנוסף לשימוש בציוד הבטיחות המתאים, יש להחליף את מגן קו ההינע של PTO כאשר הוא ניזוק או הוסר.

פירי PTO לטרקטור מתוקנים לפי ISO 500, המכסה מפרטים כלליים, טרקטורים צרים וממדים עיקריים. הסוג המקורי של ה-PTO הוא סטנדרטי ל-540 סל"ד, עם רצועות של 6B על פיר בקוטר של 1 3/8". שני סוגים חדשים יותר תומכים ביישומים הדורשים כוח סוס גבוה יותר ונבדלים זה מזה בגודל הציר. מומלץ שציר ה-PTO יהיה בעל קוטר מינימלי של 1 3/8 אינץ' כדי לאפשר אטימה נאותה.

גרסאות קודמות של טרקטורים תוכננו ללא המגן הראשי, כך שהמפעילים היו חשופים לסיכוני הסתבכות. הדבר עלול לגרום לפציעה חמורה אם ציר ה-PTO נפרד או אפילו פוגע באדם בסביבה. על ידי ביצוע שיטות עבודה מומלצות, המפעילים יכולים למזער את הסיכון להסתבכות בשוגג ולמנוע תאונות. עם זאת, למפעילים אסור להסיר את מגן PTO לצורך תחזוקה קלה. בעת הסרת המגן הראשי, המפעיל חושף את עצמו לסיכון גדול יותר.

גובה המוט חייב להתאים לכלי המשמש בטרקטור. אם המוט אינו מותאם כהלכה, קו ההנעה עלול להיפרד, וכתוצאה מכך לאובדן שליטה ולטרקטור לא תקין. בנוסף, אי התאמה נכונה של המוט לכלי עשוי להוביל למגן פגום ולמנוע את סיבוב ההינע בחופשיות. חקלאים רבים ממהרים לסיים את עבודתם, אך הסרת מגן פגום עלולה לסכן אותם ואת המפעיל.

PTO Spline Shaft

פירי PTO לתיבות הילוכים חקלאיות

ציוד חקלאי כולל מגוון פירי PTO. כל אחד מחובר בעול בכל קצה ומסתובב בין 540 ל-1,000 סל"ד. מגן בטיחות מותקן בדרך כלל בשני הקצוות של פיר PTO כדי להגן על המפעיל. מגיני הגנה אלו נמצאים גם בטרקטורים ובכלים חקלאיים, והם מבטיחים יעילות מרבית. בטיחות נוספת מסופקת גם על ידי שימוש בעול פנימי.

אל האני תיבת הילוכים חקלאית נועד לשנות את מהירות הפלט של גל הינע PTO. זה יכול לשמש כתיבת הילוכים מקטינה או מגדילה את היחס. עם תיבת ההילוכים הפחתת יחס, היא מפחיתה את מהירות גל הכוח מ-1000 סל"ד ל-540 סל"ד, ומאפשרת לך להשתמש בציוד המיועד ל-540 סל"ד. מצד שני, תיבת הילוכים הגדלה ביחס מגדילה את מהירות ה- פיר כונן PTO מ-540 סל"ד עד 1000 סל"ד.

גל PTO ותיבת הילוכים

מידע נוסף

עָרוּך

Zqq

פירוט מהיר של המוצר:

  • סטנדרטי ולא סטנדרטי זמין
  • עם איכות גבוהה ומחיר תחרותי
  • אספקה ​​מהירה
  • אריזה לפי דרישת הלקוח.

אנו מתחייבים להציע את המחיר הטוב ביותר באיכות הגבוהה בסין! אנו מקבלים גם הזמנה מיוחדת לגבי המוצרים. אם אתה מעוניין במוצרים שלנו. אנא אל תהססו להודיע ​​לנו. אנו שמחים לתת לך את המידע המפורט. אנו מבטיחים כי המוצרים שלנו יהיו בטיחותיים והיו באיכות גבוהה ובמחיר סביר. אם אתה מעוניין במוצרים שלנו, אנא פנה אלינו בהקדם האפשרי. אנו מחפשים בכנות את שיתוף הפעולה שלך.

מרבית המוצרים שלנו מיוצאים לאירופה או אמריקה, ומוצרים סטנדרטיים וגם לא סטנדרטיים זמינים. אנחנו יכולים לייצר לפי הציור או המדגם שלך. החומר יכול להיות סטנדרטי או לפי בקשתך המיוחדת. אם אתה בוחר בנו, אתה בוחר אמין.

דו"ח איכות זהירות

חומרים זמינים

1. נירוסטה: SS201, SS303, SS304, SS316, SS416, SS420
2. Steel:C45(K1045), C46(K1046),C20
3. פליז: C36000 (C26800), C37700 (HPb59), C38500 (HPb58), C27200 (CuZn37), C28000 (CuZn40)
4. ברונזה: C51000, C52100, C54400, וכו '
5. ברזל: 1213, 12L14,1215
6. אלומיניום: Al6061, Al6063
7. OEM לפי בקשתך
חומרי מוצר זמינים

טיפול שטח

חישול, קנוניזציה טבעית, טיפול בחום, ליטוש, ציפוי ניקל, ציפוי כרום, ציפוי אבץ, פסיביזציה צהובה, פסיביזציה זהב, סאטן, צבוע במשטח שחור וכו '.

שיטת עיבוד

עיבוד שבבי CNC, אגרוף, סיבוב, כרסום, קידוח, טחינה, סיבוב, ריתוך והרכבה
גימור המוצר

QC ותעודה

טכנאים בודקים את עצמם בייצור, בדיקה סופית לפני החבילה על ידי מפקח האיכות המקצועי
ISO9001: 2008, ISO14001: 2001, ISO / TS 16949: 2009

חבילה וזמן עופרת

גודל: רישומים
מארז / מיכל ומזרן עץ, או לפי מפרט מותאם אישית.
דגימות 15-25 ימים. 30-45 ימים הזמנה לא רשמית
נמל: נמל שנחאי / נינגבו
חבילות מוצרים